أخبار التكنولوجيا

تخضع سيارات الأجرة ذاتية القيادة التابعة لوحدة جنرال موتورز لتحقيقات السلامة الأمريكية


كشفت وكالة سلامة السيارات الفيدرالية الرئيسية يوم الجمعة أنها بدأت تحقيقًا أوليًا في السيارات التي يختبرها قسم من جنرال موتورز على أنها سيارات أجرة بدون سائق في سان فرانسيسكو.

قالت الوكالة ، الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ، في ملف نُشر على موقعها على الإنترنت ، إنها تلقت تقارير تفيد بأن سيارات الأجرة المستقلة التي يديرها قسم الرحلات البحرية في جنرال موتورز قد توقفت عن الحركة على الطرق ، مما خلق عقبات أمام المركبات الأخرى. وقالت الوكالة أيضًا إن جنرال موتورز أبلغت عن ثلاث حوادث تباطأت فيها مركبات كروز فجأة واصطدمت من الخلف.

وقالت الوكالة إن مكتب التحقيق في العيوب سيحاول تحديد نطاق وشدة نوعي الحوادث.

يقوم المنظمون بفحص السيارات المستقلة وشبه المستقلة بشكل متزايد ، والمزاعم التي قدمها صانعو السيارات عنها. يتضمن التحقيق الأكثر شهرة لوكالة سلامة السيارات في هذا المجال تقنية القيادة الذاتية من Tesla. يبحث المنظمون في 14 حادثًا على الأقل لسيارات تسلا التي كانت تسير على الطيار الآلي والتي أسفرت عن 19 حالة وفاة.

لم يتم الإبلاغ عن أي وفيات أو إصابات خطيرة في سيارات كروز ، لكن وكالة سلامة السيارات قالت إن المركبات قد تعرض الأشخاص للخطر. وقالت الوكالة في ملفها إنه عندما تتوقف سيارات الأجرة البحرية بشكل غير متوقع ، فإنها “قد تقطع السبل بركاب المركبات في مواقع غير آمنة ، مثل ممرات السفر أو التقاطعات ، وتصبح عقبة غير متوقعة لمستخدمي الطريق الآخرين”. “قد يؤدي تجميد الحركة إلى زيادة مخاطر خروج الركاب. علاوة على ذلك ، قد يتسبب عدم الحركة في قيام مستخدمي الطريق الآخرين بمناورات مفاجئة أو غير آمنة لتجنب الاصطدام بمركبة Cruise التي تم تجميدها “.

يغطي التحقيق 242 مركبة وهو الخطوة الأولى قبل أن تجبر الوكالة جنرال موتورز على استدعاء المركبات.

هذا العام ، بدأت كروز في تقديم رحلات أجرة ذاتية القيادة في جزء من سان فرانسيسكو وخلال ساعات الليل ذات الازدحام المنخفض.

وقال المتحدث باسم شركة كروز ، درو بوساتيري ، في بيان إن سيارات الشركة “قطعت ما يقرب من 700 ألف ميل ذاتي القيادة في بيئة حضرية شديدة التعقيد دون إصابات أو وفيات تهدد الحياة”. وأضاف: “هناك دائمًا توازن بين التدقيق التنظيمي الصحي والابتكار الذي نحتاجه بشدة لإنقاذ الأرواح ، وهذا هو السبب في أننا سنواصل التعاون الكامل مع NHTSA أو أي جهة تنظيمية في تحقيق هذا الهدف المشترك”.

تمت الموافقة على Cruise مؤخرًا لتوسيع الخدمة إلى منطقة وسط المدينة وتشغيلها على مدار 24 ساعة في اليوم. كان القسم يستعد لتوسيع عملياته إلى أوستن وتكساس وفينيكس.

جنرال موتورز وغيرها من شركات السيارات والتكنولوجيا أنفقت مليارات الدولارات على تطوير أنظمة قيادة ذاتية على أمل تقديم خدمات ركوب سيارات الأجرة ، وخدمات التوصيل والشاحنات للمستهلكين والشركات الأخرى. تعمل Waymo ، المملوكة لشركة Google الأم ، على التكنولوجيا لأكثر من عقد وتقدم سيارات أجرة بدون سائق في فينيكس وحولها. وقالت الشركة يوم الجمعة إنها بدأت في تقديم رحلات أجرة بدون سائق في سان فرانسيسكو بعد تلقي موافقة من المنظمين في كاليفورنيا.

في عرض تقديمي للمستثمرين لمدة يوم كامل الشهر الماضي ، قال المدير المالي لجنرال موتورز ، بول جاكوبسون ، إن الشركة تعتقد أن كروز يمكن أن تصبح شركة بقيمة 50 مليار دولار بحلول عام 2030. وقال: “كروز جزء لا يتجزأ من هذا وسوف تتوسع إلى مدن أخرى”. “إنهم يحققون تقدمًا جيدًا حقًا.”

لكن التقدم جاء أبطأ بكثير مما كان متوقعًا في الأصل ، ونما قلق بعض شركات السيارات والمستثمرين من استثمار المزيد من الأموال في التكنولوجيا لأنها قد لا تنتج مبيعات أو أرباحًا كبيرة لسنوات قادمة. في أكتوبر ، قالت فورد موتور وفولكس فاجن إنهما ستنهيان شركة Argo AI ، شركة السيارات ذاتية القيادة التي استثمروا فيها.

كيد ميتز ساهم في إعداد التقارير.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى