أمرت الصين شركة Tesla ، الشركة المصنعة المهيمنة في العالم للسيارات الكهربائية ، بسحب 1.1 مليون سيارة ، مشيرة إلى مشكلة تتعلق بأنظمة التسارع والكبح لبعض الموديلات المصنعة في الصين والخارج.
أعلنت هيئة تنظيم السوق الصينية القرار بعد إجراء تحقيق في خلل تم الإبلاغ عنه ، وفقًا لبيان صدر يوم الجمعة. تشمل المركبات المسترجعة بعض السيارات المستوردة من طراز S و Model X و Model 3 ، بالإضافة إلى سيارات Model 3 و Model Y الصينية الصنع التي تم تصنيعها بين 12 يناير 2019 و 24 أبريل 2023.
تتضمن المشكلة نظام الكبح التجديدي للمركبة ، والذي يولد الكهرباء من حركة السيارة عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود. وقالت إدارة الدولة لتنظيم السوق في بيان إن السيارات قد لا تقدم تحذيرًا عندما يضغط السائق بقوة على دواسة الوقود لفترة طويلة.
يمكن أن يؤدي الخلل ل وقال البيان إن زيادة مخاطر الاصطدام.
وقال بيان المنظم ، إن شركة Tesla قالت إنها ستصلح المركبات من خلال تحديث البرامج الذي يتم إرساله لاسلكيًا إلى المركبات.
هذه هي ثاني عملية استدعاء لـ Tesla في الصين في الأشهر الأخيرة. في مارس ، استدعت تسلا 2649 سيارة تم تصنيعها بين أكتوبر 2015 وأغسطس 2020 بعد أن قال المنظم الصيني إن أغطية بعض السيارات المستوردة من طراز S معرضة لخطر الفتح أثناء تشغيل السيارة ، مما يزيد من مخاطر الاصطدامات.
تعد الصين سوقًا مهمًا لشركة Tesla ، حيث زادت إيرادات الدولة إلى 18.2 مليار دولار العام الماضي من 13.8 مليار دولار في عام 2021. وستبدأ عمليات الاسترداد في 29 مايو ، وستقوم Tesla بإخطار مالكي السيارات المعنيين عن طريق البريد أو الرسائل النصية. ولم يذكر المنظم في الصين عدد سيارات Teslas المسترجعة التي تم استيرادها.
واجهت تسلا أيضًا مشكلات مع المنظمين الأمريكيين. في فبراير ، استدعت تسلا أكثر من 362 ألف سيارة مجهزة بنظام القيادة الذاتية الكامل لمساعدة السائق بعد أن وجدت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة أنها تزيد من مخاطر وقوع الحوادث.
وقالت الوكالة في الوثائق المنشورة على موقعها على الإنترنت إن نظام مساعدة السائق ، الذي يمكنه التوجيه والتعجيل والفرملة وتغيير المسارات من تلقاء نفسه ، يسمح للسيارات بالسفر فوق حدود السرعة القانونية وعبر التقاطعات “بطريقة غير قانونية أو غير متوقعة”. وأضافت أن تسلا لم تكن على علم بأي وفيات أو إصابات ناجمة عن عيوب حددتها الوكالة.
في كانون الثاني (يناير) ، كشفت تسلا في ملف تنظيمي أن وزارة العدل طلبت منها وثائق تتعلق ببرنامج الشركة ذاتية القيادة ، وهو ما يمثل انتكاسة محتملة للرئيس التنفيذي إيلون ماسك. بينما يحقق المنظمون في أمان هذه التكنولوجيا ، رفع بعض مالكي Tesla دعاوى قضائية على أساس أن برنامج Tesla للقيادة الذاتية لا يفي بوعود السيد Musk.
